Aprender Engenharia Eléctrica

Inspecções Gerais
Para o motor monofásico, fazer o seguinte:
(1) Verificar o aspecto do motor. Verificar se há queimaduras, danos no corpo ou no ventilador ou veio de arrefecimento.
(2) Rodar manualmente o veio do motor para examinar o estado de rolamento. Ter atenção à rotação suave e livre do veio. Se a rotação do veio estiver livre e lisa, o rolamento está possivelmente em boas condições, caso contrário, considerar substituir.
(3) Como em todos os testes e inspecções, a placa de identificação do motor fornece informações valiosas que ajudarão a verificar a verdadeira saúde do motor. Examinar minuciosamente a placa de identificação.
Earth Continuity and Resistance Test
Com um multímetro, medir a resistência entre a estrutura do motor (corpo) e a terra. Um bom motor deve ler menos de 0,5 ohms. Qualquer valor superior a 0,5 ohms indica problemas com o motor.
Teste de fornecimento de energia
Para motores monofásicos, a voltagem esperada é de cerca de 230V ou 208V, dependendo se está a utilizar o sistema de voltagem do Reino Unido ou da América. Verifique se a voltagem correcta é aplicada ao motor.
Teste de resistência de enrolamento do motor
Verifica a resistência de enrolamento do motor ou a leitura ohms com um multímetro. Como existem três terminais – S, C, R – num motor monofásico, medir a resistência de enrolamento:
C a S, C a R e S a R. O valor medido S a R deve ser = C a S + C a R
Como regra para motores monofásicos, aplica-se o seguinte:
(1) A leitura de Ohms entre S e R deve dar a leitura máxima de resistência
(2) A leitura de Ohms entre C e R deve dar a leitura mais baixa de resistência
(3) A leitura de Ohms entre C e S deve dar algum valor intermédio entre o de S a R e C a R
Um desvio significa um motor eléctrico possivelmente mau ou um motor que requer reparações.
Teste de resistência de isolamento
A falha de resistência de isolamento de um motor eléctrico é um dos primeiros sinais de que o motor está prestes a falhar. A resistência de isolamento é geralmente medida entre os enrolamentos do motor e a terra utilizando um testador de isolamento ou um megómetro. Ajustar o ajuste da tensão do testador de resistência de isolamento para 500V e verificar os enrolamentos do motor à terra. Verificar C a E, S a E, R a E. O valor mínimo de teste para um bom motor eléctrico é pelo menos 1MΩ
Running Amps Test
Com o motor em funcionamento, verificar os amperes de carga completa (FLA) com um medidor adequado ou de preferência uma pinça no medidor e comparar com a placa de identificação do motor FLA. Os desvios da FLA nominal podem significar problemas com o motor em teste.

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