Cos’è il Freight Forwarding?

Le spedizioni consistono nella pianificazione ed esecuzione strategica della logistica per il movimento internazionale delle merci, per conto degli spedizionieri. Nello specifico, uno spedizioniere si occuperà di negoziare le tariffe di trasporto, tra le altre cose, di tracciare i container, di redigere la documentazione doganale e di consolidare le merci.

Importare ed esportare crea opportunità lucrative per le aziende che hanno i mezzi per eseguire piani logistici strategici. Ma la logistica delle spedizioni internazionali è a dir poco complicata.

Richiede:

  • Conoscenza esperta degli standard e dei protocolli doganali, che variano da paese a paese e persino da porto a porto
  • Agile problem-solving, per quando il tempo, la tecnologia o la natura umana non riescono a garantire viaggi puntuali, come tutti sono inclini a fare
  • Un istinto per la costruzione di reti, perché in molti modi, una catena di approvvigionamento è forte solo come le parti che la spingono.

E hai anche bisogno di una licenza per farlo.

Le catene di fornitura internazionali sono un’inevitabilità del mercato globalizzato. In effetti, lo definiscono. Ovunque siano necessari l’intermediazione doganale, la pianificazione del magazzino, la programmazione del carico e l’assicurazione del carico, è lì che si trovano gli spedizionieri. Vale a dire, sono ovunque.

Definizione del ruolo dello spedizioniere

Quella che segue è una breve descrizione di una giornata nella vita di uno spedizioniere:

Tracciamento della spedizione

Gli spedizionieri utilizzano un sistema di gestione del trasporto (TMS) per mantenere una visibilità trasparente in ogni fase del viaggio di una spedizione.

Customs Brokerage

Questa parte critica delle spedizioni richiede una licenza speciale – una licenza di brokeraggio doganale. I broker con licenza sono le uniche persone qualificate a gestire e presentare la vasta documentazione necessaria per completare i processi di importazione/esportazione.

Magazzino

Alcuni spedizionieri possono avere i propri magazzini disponibili per ospitare le merci degli spedizionieri (o parti di merci), ma per la maggior parte, il servizio che il vostro spedizioniere offre è quello di organizzare lo stoccaggio in un magazzino di proprietà e gestito da un affiliato convenientemente situato.

Negoziazione

Contrattare con i vettori per tariffe di spedizione efficienti non è un compito facile. L’arte di questo accordo implica fare appello agli interessi dei vettori bilanciando i pro e i contro del vostro tipo di carico, la flessibilità del tempo, lo stato del credito, i requisiti di spazio/tonnellaggio, e altro ancora.

Schedulazione dello spazio di carico

La coordinazione e la programmazione dello spazio di carico sono le parti più tangibili dell’abilità di uno spedizioniere. Se assumete uno spedizioniere per gestire la logistica, è qui che avrà l’opportunità di mostrare le sue capacità. Ci vuole un pianificatore attento per determinare se è redditizio consolidare una spedizione, per assicurare partenze puntuali e per valutare la fattibilità delle opzioni di spedizione intermodale.

Consolidamento delle merci

Gli spedizionieri possono avere diversi clienti che hanno tutti bisogno di trasportare spedizioni che non richiedono l’uso di un intero container. Il consolidamento delle merci per la spedizione less than container load (LCL) è un servizio fornito dagli spedizionieri in cui più spedizioni più piccole sono tutte prenotate a bordo dello stesso container. In questi casi, il costo di spedizione viene distribuito tra tutti i clienti partecipanti in base alle esigenze di spazio del carico.

Fornire l’assicurazione del carico

Gli spedizionieri possono fornirvi una polizza di assicurazione del carico, nota anche come assicurazione del carico. L’assicurazione del carico ha lo scopo di rimborsare il beneficiario della perdita nel caso in cui le merci siano danneggiate o rubate durante il trasporto.

Nota: l’assicurazione del carico NON copre qualsiasi perdita tangenziale relativa all’incidente che ha causato la perdita. Per esempio, se un container cade da un camion danneggiando così una struttura nelle vicinanze, l’assicurazione cargo coprirà la perdita finanziaria del danno fatto al contenuto del container, ma non l’onere finanziario del danno strutturale nelle vicinanze.

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